동양고속

084670

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12월 결산

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KOSPI | WI26 운송

  • PER(Price Earning Ratio)
    전일자 보통주 수정주가 / 최근 결산 수정EPS(주당순이익)
    *EPS = 당기순이익(지배) / 수정평균발행주식수
    *최근결산은 2025/12 (연간) 기준임.
  • 24.07
  • PER(Fwd.12M)
    전일자 보통주 수정주가 / EPS(Fwd.12M, 지배)
  • -
  • 업종 PER
    WI26 운송∥SUM(구성종목 시가총액)/SUM(구성종목 당기순이익)
    *전일자 보통주 시가총액 기준
    *당기순이익은은 최근결산 2025/12 (연간) 기준임.
  • 13.61
  • PBR(Price Book-value Ratio)
    전일자 보통주 수정주가 / 최근 결산기 BPS(주당순자산)
    *BPS=자본총계(지배) / 수정기말발행주식수(자사주차감)
    *최근결산은 2025/12 (연간) 기준임.
  • 1.18
  • 현금배당수익률
    {최근 결산 보통주 수정DPS(현금,연간) / 전일자 보통주 수정주가} *100
    *최근결산은 2025/12 (연간) 기준임.
  • -

SELL BUY

외국인 지분율 시가총액

  • 주가추이, 내부자거래1년

  • 외국인 지분율, 시가총액1년

  • 상대수익률
    * 상대수익률은 조회시작일의 값을 100포인트로 변환하여 산출된
    값입니다.
    * 특정일의 상대수익률 포인트는 (특정일의 지수 및 주가/조회 기준
    시작점의 지수 및 주가) * 100 입니다.

시세현황

[2026/08/26]
단위 : 원, 주,%
시세현황
종가/ 전일대비/수익률
24,650/  +150 +0.61
거래량
11,511
52주.최고가/ 최저가
172,800/  7,170
거래대금(억원)
3
수익률(1M/ 3M/ 6M/ 1Y)
+1.23-42.87-50.05+188.98
외국인지분율
3.99
시가총액(상장예정포함)
시가총액(상장예정포함): 종가*(상장주식수+상장예정주식수), (보통주+우선주)
시가총액(보통주)+시가총액(우선주)
* 상장예정주식수: 유무상증자, 주식배당의 권리락일(배당락일)이 지났으나, 상장되지 않은 주식수
(상장예정포함,억원)
714
52주베타
-0.68440
시가총액(보통주)
종가(보통주)*상장주식수(보통주)
(보통주,억원)
714
액면가
5,000
발행주식수(보통주/ 우선주)
2,895,569/  0
종가(NXT)
-
유동주식수/비율
유동주식비율 = 유동주식수 / (상장주식수 + 상장예정주식수) * 100
유동주식수 = (상장주식수 + 상장예정주식수) - (최대주주등(본인 + 특별관계자) + 우리사주 + 자사주 + 보호예수 + 정부기관(5%이상) + 해외DR)
(보통주)
1,242,239/  42.90
거래량/거래대금(NXT)(억원)
-/  -

실적이슈

[2026/06 기준, 분기]
실적이슈
확정실적 발표일 확정실적(영업이익, 억원) 예상실적대비 (%) 전년동기대비 (%)
2026/08/14 -13 적자전환

운용사별 보유 현황

[2026/06]
단위 : 천주, 억원, %
운용사별 보유 현황
운용사명 보유수량 시가평가액 상장주식수내비중 운용사내비중
삼성자산운용
0.60 0.18 0.02 0.00
한화자산운용
0.07 0.02 0.00 0.00
한국투자신탁운용
0.02 0.01 0.00 0.00

주주현황

단위 : 주, %
주주현황
항목 보통주 지분율 최종변동일
주주명^지분율(%)||||이자영^14.70||||최성원^13.86||||최성욱^11.58||||원광씨에스^6.59||||동양아이엔씨^0.46
1,366,761 47.20 2025/01/24
자사주
286,569 9.90 2021/10/29

주주구분 현황

자세히보기
단위 : 주, %
주주현황
주주구분 대표주주수 보통주 지분율 최종변동일
최대주주등 (본인+특별관계자)
1 1,366,761 47.20 2025/01/24
10%이상주주 (본인+특별관계자)
5%이상주주 (본인+특별관계자)
임원 (5%미만 중, 임원인자)
자사주(자사주+자사주신탁)
1 286,569 9.90 2021/10/29
우리사주조합

투자의견 컨센서스

단위 : 배, 원, %
관련 데이터가 없습니다.
투자의견
투자의견 목표주가 EPS PER 추정기관수
관련 데이터가 없습니다.

투자의견 및 목표주가

투자의견 분포

Business Summary

[2026/06/09]

환승시스템 확대와 원가 절감

  • 동사는 1968년 여객자동차 운송사업을 목적으로 설립되었으며, 2005년 운수와 건설사업 강화 위해 기업분할을 통해 동양고속운수로 출범함. 종속회사로 출판 및 교육서비스업의 동양고속미디어와 농업경영사업의 농업회사법인 서광씨에스를 보유하고 있음. 고속버스 여객운송 서비스를 주요 사업으로 하며, 마산·아산·평택 고속버스터미널 운영과 상가 임대, 화물 운송, 정비공장 운영 등을 함께 영위하고 있음.
  • 2026년 1분기 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.7% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순손실은 75.8% 감소. 고속도로 휴게소 환승시스템 확대로 중간 탑승객이 증가하고, 버스전용차로제 시행에 따른 정시성 확보로 운송수입이 증가함. 주중 배차 감회 및 주말 배차 증회를 통한 효율적 운영과 원가 절감으로 수익성이 개선되었으며, 버스전용차로제 확대 및 대중교통 육성 정책을 통해 사업 환경 개선을 추진하고 있음.

업종 비교

단위 : 억원, 배, %

Band Chart

단위 : 억원, 배, %

PER Band

PBR Band

주가 및 수급현황

대차잔고비중

차입공매도비중

Financial Highlight

단위 : 억원, %, 배, 주
Financial Highlight
  • * 외국계기업의 영업이익은 기업이 발표한 보고서와 회계집계 방식에서 차이가 있으니 반드시 공시된 서류를 확인하시기 바랍니다.
fnguide.com

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